نرى في هذه الصور بعض ملامح محطة القطار الرئيسية لخطّ القدس - يافا، والتي تقع على أطراف الحي الألماني في القدس المحتلة. أنشأت هذه المحطة على أيدي العثمانيين، وتحديداً في عهد السلطان عبد الحميد الثاني، وقد جرى افتتاحها بتاريخ  26-9-1892، بطول 87 كم. وتعتبر أول خطّ سكة حديد في فلسطين والشرق الأوسط. أوقفت سلطات الإحتلال الإسرائيلي العمل في خطّ القطار هذا عام 1998 لإجراء بعض الإصلاحات فيها. أعيد العمل في خطّ القدس -يافا عام 2005، ولكن دون أن يشمل المقطع الأصلي من الحي الألماني حتى بيت صفافا. واستبدل بهذه المحطة الرئيسية محطة أخرى تقع في القرية المهجرة المالحة. أما مقطع السكة المعطّل فقامت بلدية الاحتلال بتجهيزه ليصبح مساراً للمشي والركض وركوب الدراجات.  عدسة: ريم عليان. [caption id="attachment_3436" align="aligncenter" width="470"] المحطة الرئيسية القديمة التي كانت يخرج منها القطار باتجاه يافا[/caption] [caption id="attachment_3432" align="aligncenter" width="480"] المحطة قديما[/caption] [caption id="attachment_3446" align="aligncenter" width="480"] السكة قديما[/caption] [caption id="attachment_3434" align="aligncenter" width="461"] صورة ليوم افتتاح خط سكة الحديد في 26- 9 1892 يشارك فيها عدد من المسؤولين العثمانيين[/caption] [caption id="attachment_3430" align="aligncenter" width="461"]
تاريخ تجديد السكة في عهد الانتداب البريطاني عام 1933[/caption] [caption id="attachment_3429" align="aligncenter" width="461"] الاسم العبري تمت إضافته في العهد البريطاني[/caption]   [caption id="attachment_3428" align="aligncenter" width="461"] السكة اليوم بعد أن حولتها بلدية الاحتلال في القدس إلى مسار للرياضة[/caption]